Linia de jos se face bucle într-o mașină de cusut

Se întâmplă că linia de jos începe să curgă în timpul coaserii, iar ochiurile devin neglijente. Pot exista mai multe motive pentru acest fenomen și nu este întotdeauna cazul firului inferior. În acest articol vom vorbi despre cele mai frecvente probleme care provoacă astfel de probleme.

De ce bucla de fir inferior la o mașină de cusut?

Uneori se întâmplă ca cusăturile să fie neuniforme chiar la începutul coaserii. Dar se întâmplă adesea ca mașina să funcționeze bine pentru o anumită perioadă de timp, iar apoi cusătura „s-a făcut buclă”. Înainte de a face ceva, este important să înțelegeți de ce s-a întâmplat.

Cauze

Ele pot fi destul de serioase sau destul de obișnuite. Să le notăm pe cele principale:

1. Tensiune scăzută a firului. Dacă cusăturile se buclă imediat, cel mai probabil nu ați strâns-o suficient când vă pregătiți să coaseți. Dacă cusătura începe să curgă în timpul funcționării, este posibil ca firul să se fi slăbit de la sine (acest lucru se întâmplă adesea din cauza unui întinzător defect sau a firului de calitate proastă).
2. Firul nu este filetat corect.
3. Setări incorecte ale mașinii: de regulă, problema constă în problemele cu cursa navetei.
4. Firele inferioare și superioare sunt diferite ca grosime.
5. Firul încetinește în timp ce se deplasează în cusătură. Acest lucru se întâmplă atunci când este creat un fir în exces. Nu are timp să se strângă în timp și se formează bucle.
6. Piciorusul presor nu funcționează corect sau există spărturi pe placa acului.
7. Arcul de tensionare a firului superior s-a slăbit. Din aceasta cauza se formeaza si un surplus, care nu are timp sa fie consumat in timpul coaserii.
8. Defecte la suprafața cârligului sau a carligului. Firul pare să fie blocat și nu se mișcă atât de ușor cum este necesar. Din această cauză, se formează o buclă.
9. Plăcile de tensionare nu sunt prinse (complet sau parțial).
10. Avarii la mașină. De exemplu, naveta sau bobina de pe ea, acul sau regulatoarele pot deveni complet inutilizabile. Pe scurt, defecțiunile sunt diferite și fiecare dintre ele trebuie tratată individual.

Cum să remediați problema

Dacă observați că cusătura este în buclă, trebuie să încetați să lucrați și să încercați să aflați motivul. De asta depind și alte acțiuni.

Algoritmul este următorul:

1. Verificați setările întinzătorului. Vedeți dacă firul este slăbit și reglați funcționarea acestor elemente. Nu uitați să verificați dacă firul este atașat corect. Este important să priviți atât firele de sus, cât și de jos.
2. Dacă primul punct nu funcționează, scoateți naveta și inspectați-o. Verificați acul, firele în sine, uitați-vă la întinzătorul superior. Dacă există defecte vizibile pe cârlig, bobină sau ac, înlocuiți-le.
3. Atenție la fire. Dacă grosimea este diferită, trebuie să înlocuiți unul dintre ele.
4. Încercați să coborâți piciorul presor. Dacă nu prinde suficient materialul, cusătura se va bucla.Puteți schimba singur piesa (acest lucru nu este întotdeauna necesar, uneori trebuie doar să-i reglați funcționarea) sau contactați un specialist.
5. Dacă apar defecte pe placa acului, aceasta trebuie înlocuită cu una nouă.
6. Este inutil ca o persoană care nu cunoaște structura unei mașini de cusut să se uite la arcuri și plăci. Este mai bine să duceți dispozitivul la un atelier, unde nu numai că vor înlocui piesele defecte, ci vor efectua și un diagnostic complet.

Dacă se pare că mașina este serios defectă, este mai bine să nu riscați să încercați să o reparați singur, ci să o duceți imediat la un atelier.

Prevenire: ce trebuie să faceți pentru a preveni curgerea liniei de jos

De regulă, problemele apar din cauza atitudinii noastre neglijente față de mașină și a încălcărilor grave ale regulilor de funcționare. Pur și simplu uităm că orice aparat electrocasnic necesită atenție.

Este important să lubrifiați mașina în timp util și să o curățați de resturi, praf, țesături și reziduuri de fire. Este important ca acesta să fie într-un loc uscat (într-o cameră cu umiditate ridicată, piesele metalice devin rapid inutilizabile).

Nu uitați de regulile de funcționare:

• înainte de a porni pentru prima dată, trebuie să citiți instrucțiunile și să nu începeți să coaseți la întâmplare;
• treceți aceleași fire care corespund grosimii țesăturii și a acului;
• verificați funcționarea elementelor cum ar fi cârligul, acul, întinzătoarele, piciorușul presor, placa acului și schimbați-le în timp;
• Înainte de fiecare coasere, verificați tensiunea firului și efectuați cusături de testare.

Se pare că recomandările sunt elementare. Dar nu toată lumea îi urmează. Totuși, meșteșugarii cu experiență știu: dacă vrei ca cusutul să fie plăcut, nu poți neglija aceste sfaturi.

Sfaturi utile

Cusut responsabil. De aceasta depinde nu numai succesul întregii lucrări, ci și durata de viață a mașinii.

De exemplu, este recomandat să curățați dispozitivul cel puțin o dată pe lună (dacă îl utilizați în mod regulat). Este mai bine să faceți acest lucru cu o perie moale sau o cârpă.

Mașina trebuie lubrifiată cu ulei special (o puteți cumpăra de la magazinele de echipamente de cusut). Este important să nu exagerați: dacă există prea mult ulei, există riscul de a vă păta materialul sau mâinile în timpul coaserii.

Nu neglijați verificarea mașinii înainte de lucru. Nu este suficient să-l conectați pur și simplu la o priză. Este important să verificați cum sunt tensionate firele și dacă acul este bine poziționat. Selectați întotdeauna firul și acul cu atenție (verificați eticheta pentru ceea ce este de obicei marcat). Dacă țesătura este groasă, dar acul și firul sunt subțiri, nu numai că puteți strica produsul, ci și să spargeți mașina.

Nu fi leneș și fă o cusătură de probă înaintea celei principale. Este mai bine să utilizați același material cu care intenționați să lucrați. Această procedură nu durează mai mult de două până la trei minute și ajută la identificarea problemelor la timp.

Nu încercați să resuscitați mașina dacă este evident că este spartă. Acest lucru nu poate decât să înrăutățească situația. Este mai ieftin să încredințezi soluția problemelor grave unui profesionist.